あかりちゃんのお出かけ

東日本大震災の影響で、いまだに不通区間が残るJR常磐線。 特急列車に関しては、品川・上野～いわき駅の間での運行が定着していました。 そん...

2001年11月より、羽越本線の新潟～酒田間で土休日を中心に定期的に運行されている「きらきらうえつ号」。繁忙期を中心に、秋田駅まで延長運転さ...

岡山駅から列車で90分。岡山県内陸部の中心都市、津山市には、中国地方各地で活躍した車両を展示している素敵な施設があります。 その名も「津山...

東武スカイツリーライン春日部駅の中でもひときわ目立ていた喫茶店「カフェと～ぶ」。 春日部駅1番線改修工事の影響か、2019年3月31日...

岡山気動車区に所属するキハ47形のうち、キハ47-47とキハ47-1036のコンビは、国鉄急行色ふうの色に塗られた、ノスタルジー仕様にな...

「普通列車で旅をしにくい路線10線！」みたいな記事があったら、高確率でランクインしていそうな路線、それが紀勢本線。 僕だったら5位以内くら...

2019年3月16日のダイヤ改正で廃止された、瀬戸大橋を渡る普通列車。岡山～観音寺間を結ぶ列車と岡山～琴平間を結ぶ列車の2系統があり、こ...

全国の直流電化区間で活躍した113系ですが、JR四国では少数派。元JR東日本国府津車両センターの113系を3編成購入し、観音寺と岡山を結ぶ普...

2007年3月のダイヤ改正で常磐線から引退した415系鋼製車、通称「白電」。 ほとんどの車両が廃車・解体されてしまいましたが、一部の幸運な...

2004年に電化されて以来、103系3550番台と125系の2形式で運行されているJR加古川線。 125系が1両×4本なのに対して、103...