「鉄道」一覧

長野新幹線あさま号用のE2系N編成や、スーパーあずさのE351系など、"後輩"にあたる車両が続々と引退して廃形式になる中、細々と生きながらえ...

北陸新幹線の開業とともに姿を消した「快速くびき野」の代替列車として設定された信越本線の快速列車。新潟～糸魚川を結ぶ1往復(2017年3月...

神奈川県のJR線では唯一Suica・PASMOなどの交通系ICカードが使えないJR御殿場線。御殿場線を管轄するJR東海からしてみれば、御殿場...

2018年3月のダイヤ改正では、115系湘南色最後の牙城だった高崎地区のローカル運用が、211系に完全に置き換えられてしまいました。 かつ...

平成もあと4か月で終わりですが、2019年になってもなお、国鉄時代に製造された電車は元気に活躍してくれそうです。 とはいえ、毎年のようにど...

2018年3月のダイヤ改正で門司港・小倉と博多方面を結ぶ列車が大減便された鹿児島本線ですが、その陰でひっそりと415系の日中運用が増えました...

16両編成ののぞみ号のうち、中ほどの3両はグリーン車。3両体制のグリーン車は、国鉄時代から続く伝統です。ほかの新幹線より圧倒的に高いグリ...

神戸の工業地帯を走る和田岬線。兵庫駅から和田岬駅までの1区間2.7kmの短い路線ですが、れっきとした山陽本線の一部です。 工業地帯を走...

内房線から総武快速線・横須賀線に直通する快速電車のグリーン車に乗ってみました。 E217系のグリーン車は初めて乗るので、ワクワクドキド...

青梅線向けのジョイフルトレインとして2001年に登場し、2009年まで活躍した201系「四季彩」。 青梅線以外にも、山梨県内の中央本線や南...